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騰訊今年再推股權激勵,依然壕氣,人均50萬!

來源:股加加|2020-08-05

繼前一段時間和老干媽的合作糾紛鬧上熱搜后,這一次騰訊再次登上熱搜,原因是人均50萬大手筆的股權激勵

一、騰訊2020年股權激勵

7月10日,騰訊在港交所公告了最新的股權激勵計劃,將授予不少于29700名員工2664萬股股份,旨在嘉獎作出貢獻的人士及吸引挽留公司持續經營及發展所需人才。

新股份認購價為532.81港元/股,騰訊公司支付,也就是騰訊將計劃斥資142億港元進行本次股權激勵

按照該計劃,受獎勵人士將人均獲得約897股。按照當日收盤價計算,騰訊的股價為546.5港元/股。本次股權激勵人均獲得獎勵的股票市值在49萬左右。

細數騰訊近年來股權激勵歷程,為激勵和留住員工,騰訊頻頻一擲千金。

去年(2019年)股價低迷時,騰訊就推出兩次股權激勵計劃:

2019年12月,騰訊控股發布公告,未來15年將免費授予激勵對象受限股股份,授予總量不超過已經發行股份的2%。

按照當日騰訊收盤價338港元/股計算,95.52億總股本的2%就是648億港元。

2019年7月,騰訊面向2.33萬員工發行3418萬股,按當日騰訊股價,每位員工人均免費獲得價值45.7萬元股份。

根據老虎證券上騰訊股價顯示,去年從7月份到12月份,騰訊股價都屬于一個比較低迷的狀態,在350港元左右徘徊。

在股價低迷時推出股權激勵有什么樣的優勢呢?

一般股加加建議創業公司在公司創立初期就進行股權激勵,主要考慮到兩個因素:公司股權激勵管理費用支出;員工行權價。

公司股權激勵管理費用支出是什么意思呢?

公司為了做股權激勵,會將預留股份或是增發新股以低于市場價給員工,此時員工行權價與市場公允價值股票存在一定差額,這之間的差價就是股權激勵成本費用。

股權激勵成本費用最低,即使得員工行權價與市場公允價值差最小。

在股價低點推出股權激勵計劃行權價較低,有助于降低股權激勵成本,同時也利于激勵員工提升股價。

2020年,騰訊股價在疫情之下,不降反升。今年騰訊股價一路上漲已經超過45%,突破500港元。

時機除外,股權激勵也功不可沒。

疫情之下,上市企業做股權激勵進程絲毫未受影響。據數據顯示,今年A股共有近600多家上市企業在二級市場進行回購,其中超過400多家企業回購股份用于股權激勵。

除騰訊外,還有哪些壕氣公司發行了股權激勵呢?

盤點上半年做股權激勵壕氣企業

1、壕氣指數四顆星:小米

今年1月,小米集團在港交所發布公告稱,董事會根據股權獎勵計劃,授予1646名小米員工4893億股股份,按照授予當日的小米股價計算,授予的股票價值高達5.37億港元。

雷軍深諳股權激勵的效果,從小米成立就多次實施股權激勵計劃,2019年更是4次獎勵員工股份,總價值高達9.45億港元,2020年剛開始就任性撒錢,雷軍果然是業界良心。

2、壕氣指數三顆星:長安汽車

7月13日,長安汽車發布股權激勵草案,擬向不超過1292名對象授予不超過9500萬股限制性股票,授予價格為6.66元。

根據長安汽車當日收盤價13.4元,公司股份支付為6.4億元。

根據市場數據,長安汽車上半年銷量漲幅比國內汽車銷量漲幅高18%左右,此次股權激勵一方面持續激勵員工,一方面也是對上半年成果一次獎勵。

3、壕氣指數一顆星:東方證券

東方證券26日發布員工持股計劃草案。按照草案,東方證券擬參與持股計劃的員工總人數預計不超過4000人,金額合計不超過人民幣4億元,員工自愿出資在二級市場直接購買公司股票。

因為購入價與市場公允價并無差別,所以此次員工持股計劃并未得到員工極大回應,認購熱情不高。

從做股權激勵目的來看,大部分企業做股權激勵目的在于促進員工利益與企業利益高度綁定,激勵員工奮斗積極性,留住和吸引人才。

但是在實施過程中,部分企業對人性把控和計劃設置不到位,導致股權激勵效果不佳,白費力氣。

股加加總結股權激勵效果不佳,主要是以下四點問題。

大部分股權激勵失敗四大盲點:

1、模式選錯

股權激勵的模式常用的有三種:期權、受限股、虛擬股。在《上市公司股權激勵管理辦法》對于激勵模式有明確規定的是限制性股票與股票期權

對于未上市企業,選擇期權企業比較多。授予期權表明企業對激勵對象帶有一種期待,這種期待具有不確定性,當目標達成才會享受相應權力。

對于擬上市企業或上市企業,選擇受限股較多。授予受限股表明企業對激勵對象帶有獎勵和利益綁定,給實股,目標達成再解鎖權力。

模式選錯導致股權給錯,收不回來,得不償失。

2、考核機制太嚴苛/太寬松

考核機制太過嚴苛,高難度,激勵對象跳一跳也難以完成。

長安汽車曾在2016年實施過一次股權激勵,因為業績考核設定過高,三年考核只有2017年完成目標,行權失敗。

業績目標設置太寬松,沒挑戰。

去年8月,伊利針對高管發布了股權激勵計劃,引發市場爭議。股民認為解鎖條件太寬松,高激勵和低條件嚴重不匹配,股民嚴重懷疑伊利割韭菜,迫使伊利不得不調整行權考核。

3、周期太長/短

激勵周期選擇過長,激勵對象認為沒有誠意,直接走人。

激勵周期選擇過短,容易達到,套現太快達不到留人效果。

科創板首家帶期權上市企業:瀘硅產業,因為科創板規定帶期權上市企業,行權日起三年內激勵對象不減持。導致整個激勵計劃耗時10幾年之久,對激勵對象也是漫長的考驗。

4、無退出機制

股權激勵退出機制是最后一步,也是最容易出問題環節,很多爭議發生在退出階段。

股份由誰回購?何時回購?什么價格回購?拒絕回購需要承擔什么違約責任?都需要明確約定。

以上就是上半年企業股權激勵情況,上半年就這樣結束了,大家企業狀況如何?何不考慮用股權激勵重啟2020年下半年?

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